Felbőgnek a motorok, Miskolcon rajtol a rali-szezon

Indul a rali-szezon, és a miskolci, borsodi rajongóknak örömteli hír, hogy a környékbeli, legendás pályákon az év első futamát szurkolhatják végig. Látványos gyorsasági szakaszok és adrenalindús verseny – ez vár mindenkire, nézőre és párosokra egyaránt a III. MBM Rent Diósgyőr Rallyn.

A verseny főszervezője, Jacsó Tibor, az ÉMAM Zrt. vezérigazgatója a beharangozó sajtótájékoztatón maga is úgy fogalmazott: remélik, hogy a legendás pályákon futó versenyt „mindenki a szívébe zárja majd”. A szervezők mindenesetre „sokat küzdöttek” azért, hogy a futam egyáltalán létrejöhessen, és a lehető legnagyobb biztonságban élvezhessék a versenyt a nézők.

Mint ismert, tavaly sajnos volt egy tragédiával végződő baleset, ezért – ahogy a szervező hangsúlyozta – „a biztonság mindent felülír”. Csütörtökön is tartottak egy pályabejárást, lehetnek még apróbb változtatások (térképeket már közöltek, hol állhatnak meg a nézők – ezt IDE kattintva nézheti meg).

Jacsó Tibor elmondta, közel 650 ember – köztük pályaépítők és sportbírók, mentők és rendőrök) dolgozik azon, hogy minden rendben legyen a verseny körül. Emellett meghaladja a háromszázat az útba igazító, biztonságra felhívó információs táblák száma. És bár még nem mérte le, de minden bizonnyal hosszú kilométereket tenne ki a pályák szélét jelző és egyben záró, sárga szalag hossza.

Mint megtudtuk, pénteken a Twin ‘93 Kft.-nél tartják a gépátvételt. Nagyobb nézőközönséget várnak a DVTK Stadionhoz, ugyanis pénteken 18 órától itt tartják az ünnepélyes rajtceremóniát.

Szombaton aztán a gyorsasági szakaszok felé veszik az irányt a pilóták, és természetesen a nézők. Klasszikusnak számít már a Bükkszentlászló-Bükkszentkereszt szakasz, aztán lesz még Garadna-Mályinka, és Sáta-Borsodbóta is. (részletes program lent.) Vasárnap 14 óra körül várható a céldobogó.

Tavaly, épp hazai közönség előtt, a Diósgyőr-ralin robbant be a legnagyobbak közé Német Gábor, aki megnyerte a futamot, majd az abszolút harmadik helyet is megszerezte a szezon végén. A 2024-es tapasztalatokra építve vágnak neki az idei évnek.

– Valóban, tavaly adatott meg először, hogy a győzelemért is harcolhassunk. Az itthoni első helytől kezdve megváltozott a szezon képe: nagyobb lett a nyomás, picit elvárásként hatott, hogy mindig a dobogóért küzdjünk. Erős és kiélezett bajnokságot láthattak a nézők, de visszagondolva azt kell mondanom, hogy a versenyzőknek – mindamellett, hogy élveztük a versenyzést – megterhelő volt az év – fogalmazott, hozzátéve azonban: reményeik szerint sokat fejlődtek, és a mentális terhet is jobban viselik majd idén.

– Nagyon örülök, hogy Miskolcon kezdődik a szezon. Azt kell, hogy mondjam, hogy minden alkalommal kihívás teljesíteni az itteni szakaszokat; mindig akad valami új kihívás, más-más pályaképeket mutatnak a szakaszok minden alkalommal. Most sem leszünk könnyű helyzetben, az időjárás minden bizonnyal nagyban befolyásolja majd a verseny alakulását. Vasárnapra például havat is jósolnak – tette hozzá Német Gábor, akinek az sem könnyíti meg a dolgát, hogy a versenyautóját alig pár napja kapta meg (március végén még a Szafari-ralin hajtották).

– Szerdán ülhettünk bele először. De a felkészülést az is nehezítette, hogy korlátozottak a tesztelési lehetőségek. Nehéz lesz így az első perctől kezdve a maximumon teljesíteni. De nem baj, majd menet közben improvizálunk – jegyezte meg.

Az ÉMAM Zrt. stratégiai partnere a szervezésben és lebonyolításban a DVTK. Világi Péter, a multisportklub kommunikációs igazgatója maga is megjegyezte, hogy „nem könnyű” a mai gazdasági környezetben versenyt rendezni, de egyértelmű volt, hogy folytatják a gyümölcsöző együttműködést.

– A rali egy fontos szakág a magyar autósportban, tegyük hozzá: a mi szívünkhöz talán ez áll a legközelebb. Meggyőződésünk, hogy a rali arról szól, hogy jól érezzük magunkat – fogalmazott.

A program:

április 5., szombat

ORB, ORC, gyorsasági szakaszok:

GY1, 9:45 – Bükkszentlászló/1
GY2, 10:33 – Garadna/1
GY3, 13:18 – Bükkszentlászló/2
GY4, 14:06 – Garadna/2
GY5, 15:01 – Sáta/1

Historic, gyorsasági szakaszok:

GY1, 11:05 – Bükkszentlászló/1
GY2, 11:53 – Garadna/1
GY3, 14:38 – Bükkszentlászló/2
GY4, 15:26 – Garadna/2
GY5, 16:21 – Sáta/1

Rally 2, gyorsasági szakaszok:

GY1, 11:55 – Bükkszentlászló/1
GY2, 12:43 – Garadna/1
GY3, 15:28 – Bükkszentlászló/2
GY4, 16:16 – Garadna/2
GY5, 17:11 – Sáta/1
Céldobogó, 18:56 – DVTK Stadion

Április 6., vasárnap

ORB, ORC, gyorsasági szakaszok:

GY6, 8:13 – Borsodbóta/1
GY7, 9:11 – Mályinka/1
GY8, 10:06 – Bükkszentkereszt/1
GY9, 12:39 – Mályinka/2
GY10, 13:34 – Bükkszentkereszt/2
Céldobogó, 14:04 – DVTK Stadion

Historic, gyorsasági szakaszok:

GY6, 9:33 – Borsodbóta/1
GY7, 10:31 – Mályinka/1
GY8, 11:26 – Bükkszentkereszt/1
GY9, 13:59 – Mályinka/2
GY10, 14:54 – Bükkszentkereszt/2
Céldobogó, 15:24 – DVTK Stadion.